针对近日车企掀起新一轮“价格战” ，中国汽车工业协会发布《关于维护公平竞争秩序 ，促进行业健康发展的倡议》，明确表示反对。工信部亦表态支持倡议 ，强调“‘价格战’没有赢家 ，更没有未来 ” 。明确的信号、坚决的态度，给无序“价格战 ”踩下刹车，可谓及时 。
这两年 ，一些车企口口声声反对“内卷式”竞争 ，却又不断扣动“价格战 ”扳机，严重影响行业生态与市场秩序 ，冲击产业链供应链安全。数据显示 ，2024年汽车行业利润率仅为4.3%，低于整个下游工业利润率及2023年水平；今年一季度 ，利润率进一步下降到3.9% 。一边是屡创新高的产销量和良好口碑 ，另一边却是“越造越赔 ”“增收不增利”的困境 。这样的背离意味着行业处于亚健康状态，不可能持久。
“价格战”硝烟弥漫 ，深层次的隐患重重。供应商的利润空间与应收账款 、生产工人的薪酬待遇 、产品的质量与安全、售后服务等消费者合法权益 ，才是最终的伤害承受者 。低价低质产品还会大幅消耗“中国制造 ”好不容易积攒的国际形象与口碑 。殷鉴不远。在上世纪90年代末，国产摩托车凭借物美价廉 ，畅销东南亚市场 。但好景不长 ，价格战最终导致产品力下滑，不仅失去了市场份额，更让中国制造的口碑急转直下 。今天 ，我们决不能让国产摩托车的“滑铁卢 ”在新能源汽车产业上演。
中国制造在许多领域之所以能从跟跑实现领跑 ，最主要靠的不是低价，而是创新 。曾经 ，不到10万的国产油车无人问津；如今 ，20多万的国产新能源车“一车难求”……蜕变背后，在于有智能驾驶 、先进电池 、智能座舱等技术创新的支撑 。今天的中国制造 ，正处于从“价格导向 ”到“价值导向 ”跃升的关键阶段。
眼下 ，新能源汽车产业发展一日千里，各国车企也在加大投入研发新技术新产品 ，中国车企尽管颇有优势 ，但远没有到大幅领先、高枕无忧的境地 。车企须坚守长期主义发展理念，通过技术创新、管理创新降低生产成本 ，给广大消费者带来更优质 、更具性价比的产品 。莫要在资本裹挟下扭曲商业逻辑 ，只会用价格战来追求短期市值和股价。否则，等资本套现离场后，产业就只剩“赔本赚吆喝”的空壳 ，出海进程也将被迟滞 。
从治理角度看 ，整治无序“价格战 ”，也急需新思路 、新举措 。如何界定“不合理低价 ”？如何甄别有效竞争与“内卷式”竞争？既出手果决 ，又审慎包容 ，定能为国产汽车踩下高质量发展的“电门 ”，为中国制造打开更广阔发展空间。
图片来源：中国汽车工业协会微信公众号
投资股票哪个好:哈尔滨配资炒股-车市价格战或引发市场担忧 行业利润水平偏低、高负债是常态
股票加了杠杆啥意思:股票配资官网怎么看-比亚迪8月新能源汽车销量37.36万辆 与上年同期基本持平
正规的股票app有哪些:股民配资炒股-美联储哈马克明确表态：不支持在9月份降息
中国配资网排行榜:股票开户去哪里开户-国常会：系统清理制约居民消费的不合理限制 切实规范新能源汽车产业竞争秩序
股票配资注意事项:股票配资平台是做什么的-今年上半年新能源汽车市场渗透率达44.3% 创同期历史新高
新人开户买股票技巧:带杠杆的股票有哪些-人民日报专访王兴兴：保持开放的心态看待起伏 对未来抱有更大信心
证通配资提示：文章来自网络，不代表本站观点。
6月14日，广汽集团发布承诺公告：作为汽车产业链重要一环，经销商的稳健发展是确保用户服务和体验的关键因素。广汽集团积...
界面新闻记者|杜萌孙艺真美国关税政策引发的全球资本市场震荡仍在持续。日前，多家外资机构发布观点，称对中国市...
国务院新闻办公室9日发布《关于中美经贸关系若干问题的中方立场》白皮书，澄清中美经贸关系事实，阐明中方对相关问题的政策立场...
【隔夜行情】•周五（2025年3月21日），A股三大指数集体下跌，截至收盘，截止收盘，沪指跌1.29%，报收33...
记者辛圆3月25日，博鳌亚洲论坛旗舰报告《亚洲经济前景及一体化进程2025年度报告》（以下简称《报告》...
记者王珍中国国际经济交流中心副理事长、国务院发展研究中心原副主任王一鸣周一在“中国发展高层论坛2025...
记者辛圆给补贴、建平台，为了吸引更多高层次人才，各地纷纷放出“大招”。据央广网周一发布消息，湖...
近期，SOHO中国与黑石集团的交易传闻在市场上发酵。当时消息称SOHO中国有意出售位于北京、上海的核心商业物业，交易对价...
